CDSR ya mafuta ya kunyoa na hoses za kupelekaZingatia kikamilifu mahitaji ya mwongozo wa OCIMF kwa utengenezaji na ununuzi wa hoses kwa moorings za pwani (Gmphom 2009).

Katika matumizi mengine, mfumo wa reel umewekwa kwenye meli ili kuwezesha uhifadhi na uendeshaji mzuri wa hose na operesheni kwenye meli. Na mfumo wa reel, hoses zinaweza kuvingirishwa na kutolewa tena karibu na ngoma ya reeling baada ya upakiaji wa mafuta au kufanya kazi. Kamba ya hose inaweza kujeruhi tabaka moja au zaidi kwenye ngoma ya reeling. Hoses zinazoweza kufikiwa za catenary zimeundwa na kubadilika bora na radius ya chini ya kuinama, kawaida mara 4 kipenyo cha hose.

Suction ya mafuta ya catenary na hoses za kusambazaInaweza kuelea au isiyo ya kuteleza, na aina ya hose inaweza kuwa ya hose moja ya catenary au hose ya catenary ya catenary.

KuhusuCDSR Hoses mara mbili ya mzoga, kwa kuongezea mzoga wa kawaida wa hose (kawaida huitwa 'mzoga wa msingi'), hujumuisha mzoga wa pili wa ziada iliyoundwa iliyo na bidhaa yoyote inayotoroka kutoka kwa mzoga wa msingi kama matokeo ya kuvuja polepole au kushindwa ghafla. Kulingana na mahitaji ya GMPhom 2009, mzoga wa msingi umeundwa ili kuhakikisha shinikizo ya kupasuka zaidi ya mara tano shinikizo ya kufanya kazi ya hose, mzoga wa sekondari unaweza kuhimili kupasuka kwa mzoga wa msingi na una shinikizo la kupasuka zaidi ya mara mbili shinikizo la kazi la hose. Mfumo mzuri, wenye nguvu na wa kuaminika, uliojumuishwa wa kuvuja na mfumo wa dalili hutolewa kwenye hoses zote za mzoga wa CDSR mara mbili, kizuizi cha kuvuja kilichowekwa au kujengwa ndani ya hoses mbili za mzoga zitaashiria kupitia kiashiria cha rangi, mwanga au aina zingine ikiwa kuna uvujaji wowote uliotokea kwenye mzoga wa msingi. Ugunduzi huo wa uvujaji na mfumo wa dalili utawawezesha watumiaji kuangalia hali ya hoses mbili za mzoga katika huduma ili kupunguza hatari za usalama za kamba za hose.