中文
Sehemu za mafuta na gesi - ni kubwa, ghali na sehemu muhimu ya uchumi wa dunia. Kulingana na eneo la uwanja, wakati, gharama na ugumu wa kumaliza kila awamu zitatofautiana.
Awamu ya maandalizi
Kabla ya kuanza maendeleo ya uwanja wa mafuta na gesi, uchunguzi kamili na tathmini ni muhimu. Njia inayotumika kuchunguza kwa rasilimali za mafuta na gesi, uchunguzi wa mshikamano unajumuisha kutuma mawimbi ya sauti kwenye miamba, kawaida kwa kutumia vibrator ya seismic (kwa uchunguzi wa pwani) au bunduki ya hewa (kwa uchunguzi wa pwani). Wakati mawimbi ya sauti hupenya fomu za mwamba, sehemu ya nishati yao inaonyeshwa na tabaka ngumu za mwamba, wakati nishati iliyobaki inaendelea ndani ya strata nyingine. Nishati iliyoonyeshwa hupitishwa nyuma na kurekodiwa. Wafanyikazi wa utafutaji kwa hivyo wanadhani juu ya usambazaji wa mafuta ya chini ya ardhi na gesi asilia, huamua saizi na akiba ya uwanja wa mafuta na gesi, na ujifunze muundo wa kijiolojia. Kwa kuongezea, mazingira ya uso na sababu za hatari zinahitaji kupimwa ili kuhakikisha usalama wa mchakato wa maendeleo.
Mzunguko wa maisha wa uwanja wa mafuta na gesi unaweza kugawanywa katika awamu tatu:
Awamu ya kuanza .
Kipindi cha Plateau: Mara tu uzalishaji unatulia, shamba za mafuta na gesi zitaingia katika kipindi cha Plateau. Katika awamu hii, uzalishaji unabaki thabiti, na hatua hii pia itadumu miaka miwili hadi mitatu, wakati mwingine ni muda mrefu ikiwa uwanja wa mafuta na gesi ni kubwa.
Awamu ya kukataa: Katika awamu hii, uzalishaji wa shamba la mafuta na gesi huanza kupungua, kawaida kwa 1% hadi 10% kwa mwaka. Wakati uzalishaji unamalizika, bado kuna kiasi kikubwa cha mafuta na gesi iliyoachwa ardhini. Ili kuboresha ahueni, kampuni za mafuta na gesi hutumia mbinu za uokoaji zilizoboreshwa. Sehemu za mafuta zinaweza kufikia viwango vya uokoaji kati ya 5% na 50%, na kwa shamba ambazo hutoa tu gesi asilia, kiwango hiki kinaweza kuwa cha juu (60% hadi 80%).
Awamu ya Usafiri
Awamu hii inajumuisha michakato ya kujitenga, utakaso, uhifadhi na usafirishaji wa mafuta yasiyosafishwa. Mafuta yasiyosafishwa kawaida husafirishwa kwa mimea ya kusindika kupitia bomba, meli au njia zingine za usafirishaji, ambapo hutibiwa na kusindika ipasavyo na hatimaye hutolewa kwenye soko.
Umuhimu waMarine hosesKatika mchakato wa kuchimba shamba la mafuta hauwezi kupuuzwa. Wanaweza kusafirisha mafuta yasiyosafishwa kati ya vifaa vya pwani (majukwaa, alama moja, nk) na PLEM ya bahari au mizinga, kuboresha ufanisi wa usafirishaji wa mafuta yasiyosafishwa na kuhakikisha usalama na ulinzi wa mazingira.
Kuondoa na kuachwa
Wakati rasilimali za kisima cha mafuta zinapomalizika polepole au mzunguko wa maendeleo unamalizika, kuondoa na kuachwa kwa kisima cha mafuta itakuwa muhimu. Awamu hii ni pamoja na kuvunja na kusafisha vifaa vya kuchimba visima, utupaji wa taka, na urejesho wa mazingira. Wakati wa mchakato huu, sheria na kanuni za mazingira zinahitaji kuzingatiwa kabisa ili kuhakikisha kuwa mchakato wa taka hauna athari mbaya kwa mazingira.
Tarehe: 21 Mei 2024