中文
Shughuli za meli hadi meli (STS) zinahusisha uhamisho wa mizigo kati ya meli mbili. Uendeshaji huu hauhitaji tu kiwango cha juu cha usaidizi wa kiufundi, lakini pia lazima uzingatie madhubuti mfululizo wa kanuni za usalama na taratibu za uendeshaji. Kawaida hufanywa wakati meli imesimama au kusafiri. Operesheni hii ni ya kawaida sana katika usafirishaji wa mafuta, gesi na mizigo mingine ya kioevu, haswa katika maeneo ya bahari kuu mbali na bandari.
Kabla ya kufanya operesheni ya meli hadi meli (STS), mambo kadhaa muhimu lazima yatathminiwe kikamilifu ili kuhakikisha usalama na ufanisi wa operesheni. Yafuatayo ni mambo makuu ya kufahamu:
● Zingatia tofauti ya ukubwa kati ya meli hizi mbili na athari zake za mwingiliano zinazowezekana
● Amua bomba kuu za kuanika na wingi wake
● Fafanua wazi ni meli gani itadumisha mwendo na kasi ya kudumu (meli inayoongoza mara kwa mara) na ni meli gani itasonga mbele (meli inayosonga mbele).
● Dumisha kasi ifaayo ya kukaribia (kwa kawaida mafundo 5 hadi 6) na uhakikishe kwamba vichwa vya jamaa vya vyombo viwili havitofautiani sana.
● Kasi ya upepo kwa kawaida haipaswi kuzidi mafundo 30 na mwelekeo wa upepo unapaswa kuepuka kuwa kinyume na mwelekeo wa wimbi.
● Urefu wa uvimbe kwa kawaida hupunguzwa hadi mita 3, na kwa wabebaji wakubwa sana (VLCC), kikomo kinaweza kuwa kigumu zaidi.
● Hakikisha utabiri wa hali ya hewa unasalia ndani ya vigezo vinavyokubalika na uweke uwezekano wa kuongeza muda ili kuchangia ucheleweshaji usiotarajiwa.
● Hakikisha kwamba eneo la bahari katika eneo la operesheni halijazuiliwa, kwa kawaida huhitaji vizuizi ndani ya maili 10 za baharini.
● Hakikisha angalau vizimba 4 vya jumbo vimesakinishwa katika maeneo yanayofaa, kwa kawaida kwenye mashua ya kusongesha.
● Amua upande wa kuegesha kwa kuzingatia sifa za uendeshaji wa meli na mambo mengine.
● Mipangilio ya uwekaji gari inapaswa kuwa tayari kutumwa haraka na njia zote zinapaswa kupitia njia zilizofungwa zilizoidhinishwa na Jumuiya ya Uainishaji.
● Anzisha na ueleze kwa uwazi vigezo vya kusimamishwa. Ikiwa hali ya mazingira inabadilika au vifaa muhimu vinashindwa, operesheni inapaswa kusimamishwa mara moja.
Wakati wa mchakato wa kuhamisha mafuta yasiyosafishwa ya STS, kuhakikisha uunganisho salama kati ya meli hizo mbili ni kipaumbele cha juu. Mfumo wa Fender ni kifaa muhimu cha kulinda meli kutokana na mgongano na msuguano. Kulingana na mahitaji ya kawaida, angalau nnejumbofenders zinahitaji kusakinishwa, ambazo kwa kawaida huwekwa kwenye mashua ya uendeshaji ili kutoa ulinzi wa ziada. Fenders sio tu kupunguza mawasiliano ya moja kwa moja kati ya hulls, lakini pia kunyonya athari na kuzuia uharibifu wa hull. CDSR haitoi tu STSmabomba ya mafuta, lakini pia hutoa safu ya viunga vya mpira na vifaa vingine ili kukidhi mahitaji ya wateja tofauti. CDSR inaweza kutoa bidhaa zilizobinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja, kuhakikisha kuwa vifaa vyote vinazingatia viwango vya kimataifa na kanuni za usalama.
Tarehe: 14 Feb 2025