中文
Hoses za kuchimba CDSR kawaida hutumika kusafirisha mchanga, matope na vifaa vingine katika miradi ya uchimbaji baharini, iliyounganishwa na chombo cha kuchimba au vifaa vya kuhamisha mchanga hadi eneo lililowekwa kwa njia ya kufyonza au kumwaga.Hoses za kukausha zina jukumu muhimu katika matengenezo ya bandari, ujenzi wa uhandisi wa baharini, uchimbaji wa mito na nyanja zingine, kutoa msaada mkubwa wa kudumisha njia laini za maji na ulinzi wa mazingira wa maji.
Uhesabuji wa Marudio
Mzunguko wa kukausha: Mzunguko wa kukausha unarejelea muda unaohitajika kufanya operesheni ya kuchimba visima.Kulingana na sifa za bandari au njia ya maji na mabadiliko katika kina cha maji, mzunguko unaolingana wa kuchimba kwa jumla utaundwa.
Uchambuzi wa data: Changanua mienendo na viwango vya mchanga katika bandari au njia za maji kulingana na rekodi za kihistoria za uchimbaji, data ya kihaidrolojia, harakati za mchanga na data zingine.
Njia ya kukausha: Kulingana na sifa za nyenzo na uwezo wa kiufundi wa vifaa vya kuchimba visima, chagua njia sahihi ya kuchimba visima na mchakato wa kuamua kiasi cha mradi na ufanisi wa operesheni.
Matokeo ya hesabu ya marudio ya kupunguzwa ni thamani iliyokadiriwa, na thamani mahususi inahitaji kurekebishwa kulingana na hali halisi na mahitaji ya uhandisi.Wakati huo huo, hesabu ya mzunguko wa dredging pia inahitaji kufuatiliwa na kusasishwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa hali ya urambazaji ya bandari au njia ya maji inakidhi mahitaji.
Marudio yaliyopendekezwa ya kupunguzwa
Chaneli zisizo na kina kirefu (chini ya futi 20) zinaweza kufanyiwa ukarabati kila baada ya miaka miwili hadi mitatu
Chaneli za kina kirefu (zisizo chini ya futi 20) zinaweza kufanyiwa ukarabati kila baada ya miaka mitano hadi saba
Mambo yanayoathiri mzunguko wa dredging
Mazingira ya kijiografia:Misukosuko ya topografia ya sakafu ya bahari na mabadiliko ya kina cha maji yatasababisha mrundikano wa mashapo, kutengeneza matope, miamba ya mchanga, n.k. Kwa mfano, maeneo ya bahari karibu na midomo ya mito yanakabiliwa na maeneo ya matope kutokana na kiasi kikubwa cha mchanga unaosafirishwa na mito..Wakati miamba ya mchanga huundwa kwa urahisi katika bahari karibu na visiwa vya pwani.Hali hizi za kijiografia zitasababisha kujaa kwa udongo kwenye njia ya maji, na kuhitaji uchimbaji wa mara kwa mara ili kuweka njia ya maji wazi.
Kina cha chini:Kina cha chini kinarejelea kina cha chini cha maji ambacho lazima kidumishwe kwenye chaneli au bandari, ambayo kwa kawaida huamuliwa na rasimu ya meli na mahitaji ya usalama wa urambazaji.Ikiwa mchanga wa bahari utasababisha kina cha maji kuanguka chini ya kina cha chini zaidi, inaweza kuongeza hatari na matatizo ya kupita kwa meli.Ili kuhakikisha urambazaji na usalama wa chaneli, mzunguko wa kuchimba unahitaji kuwa mara kwa mara ili kudumisha kina cha maji juu ya kina cha chini zaidi.
Kina kinachoweza kupunguzwa:Kina kinachoweza kupunguzwa ni kina cha juu cha mchanga ambacho kinaweza kuondolewa kwa ufanisi na vifaa vya kuchimba.Hii inategemea uwezo wa kiufundi wa vifaa vya kuchimba, kama vile kikomo cha kina cha kuchimba cha dredge.Ikiwa unene wa mashapo uko ndani ya safu ya kina cha kutisha, shughuli za uchimbaji zinaweza kufanywa ili kurejesha kina cha maji kinachofaa.
Jinsi mashapo hujaza eneo hilo kwa haraka:Kiwango ambacho mashapo hujaa eneo hilo ni kasi ambayo mashapo hujilimbikiza katika eneo fulani.Hii inategemea mifumo ya mtiririko wa maji na kasi ya usafirishaji wa mashapo.Mashapo yakijaa haraka, inaweza kusababisha chaneli au mlango kutopitika kwa muda mfupi.Kwa hivyo, mzunguko unaofaa wa kuchimba unahitaji kuamua kulingana na kiwango cha kujaza mashapo ili kudumisha kina cha maji kinachohitajika.
Tarehe: 08 Nov 2023